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キャブはセパレートニードル、クランクケースのエンジン取付穴は片側に3個有り、これはこのエンジンの仕様で元から変更していません。
ジョイントはOMC製の6.35mmワイヤー用、マニホールドはCMB純正品です。
クランキングはスムースに回転しています。
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ヘッドビスについて補足説明させていただきます。
今回のCMB80HRはイタリアで、オリジナルは鉄(黒)の鉄ビスですが、ヘッド水冷ジャケットの中を裸で貫通して固定する構造です。
六角レンチは、一般的なインチサイズで両方とも使用可能です。